MTA باید 24 ساعت/7 ساعت سریع بعد از COVID: String تغییر کند


اسکات استرینگر ، مدیر شهری روز یکشنبه گفت ، MTA باید برنامه های خدمات خود را برای برآوردن الزامات رول ، “پرواز 24 ساعته و 7 ساعته” که در پی طاعون COVID-19 به اوج خود رسید ، تنظیم کند.

با توجه به داده های ذخیره شده در دفتر استرینگر ، با توجه به اینکه بسیاری از کارگران یقه سفید یک یا چند هفته کاری از خانه کار می کنند ، الگوهای سفر زمان و مکان خود را تنظیم کرده اند. این بدان معناست که درصد بیشتری از مسافران با اتوبوس در آخر هفته ها و در اولین ساعات نسبت به قبل از همه گیری سفر می کنند.

“ساعت پیک 9 تا 5 ، دوشنبه تا جمعه است. استرینگر روز یکشنبه در یک کنفرانس مطبوعاتی در منهتن گفت 24 ساعت در روز و هفت روز در هفته.

وی با اشاره به داده هایی که نشان می دهد کارگران خدمات بیشتر از کارگران یقه سفید ، 89 درصد از آنها در منهتن کار می کنند ، گفت: “ما باید اولویت بندی افراد و محل سکونت مردم را در اولویت قرار دهیم.”

“افرادی که در نیویورک در این خدمات کار می کنند ، مشاغل خود را تغییر می دهند ، به طور کلی مشاغل رو در رو ، از برنامه 9 صبح تا 5 بعد از ظهر ، دوشنبه تا جمعه پیروی نمی کنند و همچنان فعال هستند. و در خارج از منهتن کار کنید. “

برای مقابله با تغییر الگوهای سفر و جذب مسافران بیشتر به سفرهای بیشتر ، استرینگر از MTA خواست هر 6 دقیقه از ساعت 5 صبح تا 9 شب در روزهای هفته و 8 صبح تا 10 شب در روزهای شنبه و یکشنبه قطارها و اتوبوس ها را حرکت دهد.

بر اساس داده ها ، الگوهای تردد مترو زمان و مکان را تقسیم کرده است.
جیمز مسرشمیت از نیویورک پست

قطارهای آخر هفته به مدت 12 دقیقه در وسط یکدیگر حرکت می کنند.

سخنگوی MTA پاسخ داد که اداره حمل و نقل “به فعالیت بیش از 90 درصد متروها و اتوبوس ها با 55 درصد مصرف کنندگان قبل از اپیدمی ادامه داده است.”

آرون دونوان ، سخنگو ، گفت: “ما نقش مهمی را که MTA در احیای اقتصاد منطقه ایفا می کند ، می شناسیم و ضمن بررسی خدمات جدید با تجهیزات موجود ، مرور مسیرهای جدید را اعلام می کنیم.”

دیدگاهتان را بنویسید